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促销政策包括直接降价、现金优惠、新能源购置税补贴、国补基础上的置换/增购/报废补贴、金融政策,以及赠送选装配置、辅助驾驶系统使用权等权益。 2026年1月1日起,宝马中国对旗下31款主力车型进行建议零售价调整,其中24款车型的降幅超10%,5款超20%;宝马ix1 edrive25l降幅最大,达24%;宝马i7 m70l的降价金额最高,达30.1万元。 这31款宝马车型中,调价前只有3款的建议零售价低于30万元,调价后增至10款。售价最低的宝马225l m运动套装,从25.99万元降至20.8万元,与不少国产suv相差无几。 对于此次调价,1月2日,宝马中国方面向红星资本局强调:这不是“价格战”,“是宝马部分产品的价值升级,是宝马主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应。” 宝马中国方面称:“宝马奉行长期主义良性发展,而非短期盈利。在部分产品上,对消费者关注的舒适配置、个性外观、数字化等方面进行升级,将切实利益回馈给消费者,提供更高价值、更具竞争力的产品体验。” 2025年12月31日起,陆续有车企公布2026开年促销政策。据红星资本局不完全统计,截至发稿,有16个品牌发布了1月限时促销政策,涉及近70款车型。 从优惠活动的截止时间来看,14个品牌截止日期为1月31日,小米汽车与深蓝汽车截止于2月28日。从条件来看,有品牌要求在活动期间锁单(下定),有的还要求完成开票或交付。 从优惠方式来看,宝马直接降价,起亚推出了一口价;5个品牌提供了新能源购置税补贴;11个品牌给予了可与国补叠加的置换/增购/报废补贴;9个品牌提供2至5年0息、低息或贴息金融政策;3个品牌推出现金相关优惠,如开年红包、定金抵扣尾款等。 中汽中心资深首席专家吴松泉公开表示,2026年国内汽车市场整体增速将明显放缓。尽管近期有“两新”政策将优化实施等部分利好因素释放,但也应看到,多重因素叠加,共同加大了2026年汽车市场内需增长的压力。整体来看,汽车市场将转向高质量发展的新阶段,电动化、智能化和全球化这三条主线将愈发清晰,成为支撑市场高质量发展的核心引擎。

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? 韩进记者 田彦君 摄
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