近日，我们从相关渠道获悉，现代ioniq3将于2026年4月全球首发，需要注意的是，该车的概念车版本concept three此前曾在2025慕尼黑车展上完成首发。据悉，新车基于e-gmp平台打造，采用400v架构，定位纯电小型suv。另外，新车还有望推出ioniq 3 n高性能版，该版本会在2027年才推出。 我们结合谍照和概念车一起来看，新车的线条整个偏柔和，看上去并不会给人很有攻击力的感觉。当然，封闭式格栅自然不会缺席，上方是两条纤细的日行灯，下部为贯穿的设计，很好的拉宽了车头的视觉效果。 车侧非常紧凑，尤其是后车窗，它不仅小，而且笔者猜测它无法放到底，因此坐在后排估计会有点压抑。门把手是半隐藏式设计，兼顾了实用和风阻。后部则是溜背的设计，搭配性感的小鸭尾，运动感倒也不俗。 来到车尾，后车窗的面积非常小，估计车内会配备流媒体后视镜。另外，整个尾部的视觉重心很高，看上去有点奇怪。尾灯面积似乎不大，而且也很纤细，以此和车头相契合。 动力方面，新车基于e-gmp平台打造，采用400v架构，考虑到这是一台小型suv，所以你也不能要求800v。电机最大功率有望达到150kw，这个动力数据对于一台小型suv来说已经很猛了。动力电池容量有58kwh和81.4kwh，最大续航里程可达644km，别说市内代步了，附近周边也无压力。当然，关于新车的更多信息，我们也会持续为大家关注。
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? 李新周记者 袁世辉 摄
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? 宣景勤记者 冯晓勇 摄
? 要说整个蔚来es8（参数丨图片）里面，我最遗憾的是什么，那我肯定会告诉你一件事情，那便是蔚来es8电池包的事情了，现在的蔚来es8三个版本配置和用料都进行了升级，特别是电池包都是102度，可你要是老款的话，你肯定知道，原先车主是可以随意选择75度还是102度的电池包版本，以至于这也成了不少老车主最遗憾的事情了。成片ppt的网站免费
